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物流贸易生态迭代——交通强国建设对多式联运发展的要求
发表时间:2018-10-10     来源:中国交协电商物流产业分会

2018年4月19~20日,由中国交协电商物流产业分会和四川威斯腾物流有限公司联合主办,遂宁中国西部现代物流港管理委员会、中企云商科技股份有限公司、四川启明合创科技有限公司、四川途乐遂通物流有限公司、全国流通G20+联席合议平台协办,北京中储文化传媒有限公司、遂宁市大时代会展服务有限公司共同承办的2018第二届一带一路与内陆自贸机遇(遂宁)论坛暨中国西部现代物流港专用线多式联运班列发车仪式在四川遂宁东旭锦江国际酒店成功召开。

刘占山在演讲中指出,铁水联运是目前世界上最先进的综合运输方式,通过无缝衔接让集装箱坐着火车进港区,可充分节省运输时间及成本。近年来我国以加快推进多式联运发展和集装箱铁水联运作为突破口,实现网络布局更加完善,跨境班列快速发展,物联网技术大规模应用,信息化水平不断提高,服务覆盖范围不断拓展,综合服务水平不断提高,服务国家战略能力不断提升,促使海铁联运总量不断增长,增幅不断提高。为满足新时代交通运输的战略,通过交通要素的布局使得我们产业布局和人口布局更加合理,在有效的国土面积上让每一寸国土都发挥它最大的效益。表示在新时期,多式联运的发展要集中体现在三个层面,一是安全、经济、快速、舒适等用户要求;二是资源节约、环境友好、服务大局等政府要求;三是经济增长、社会进步、改革开放等发展要求。

指导单位:中国交通运输协会     运维单位:北京云商数字科技有限公司

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